O Renault 5 E-tech venceu a edição 2025 do The Car Of The Year, o prémio mais cobiçado na indústria automóvel, batendo os outros seis finalistas deste ano. Francisco Mota, membro do júri, votou e explica as razões da vitória deste modelo.

Este ano, o vencedor do The Car Of The Year foi anunciado durante o dia de abertura do salão de Bruxelas. Com os sete finalistas presentes em palco, o carro que avançou para o lugar do vencedor, após a contagem dos votos, foi o Renault 5 E-Tech..
Híbridos e elétricos
Uma vitória sobre o Kia EV3 que ficou em segundo lugar, numa edição que reuniu modelos híbridos e elétricos de vários segmentos e de várias faixas de preços mas com uma incidência nos segmentos mais acessíveis.

Foi também uma edição que levou até à fase de finalistas vários modelos 100% elétricos ou com versões 100% elétricas na gama.







De todos os modelos a concurso, tive a oportunidade de testar seis deles em estradas portuguesas, em Testes TARGA 67 publicados nos últimos meses. A exceção foi o Hyundai Inster. A marca Sul-Coreana não foi capaz de disponibilizar uma unidade do utilitário elétrico para os dois jurados portugueses poderem testar. Nem em Portugal, nem em nenhum outro país. É pena…
Por que ganhou o R5 E-Tech
Não é fácil interpretar a vitória do R5 E-Tech, sobretudo porque estão envolvidos 60 jurados de 23 países, representando sensibilidades e tendências muito diversas. Mas não arrisco muito se disser que os principais motivos da vitória do R5 e-Tech foram aspetos como o estilo exterior, o ambiente interior e também a dinâmica, tanto em termos de gozo de condução como no próprio conforto. O que levou a uma vantagem de 62 pontos sobre o segundo, que foi o Kia EV3, seguido pelo Citroën C3, no terceiro lugar.
Francisco Mota
A classificação final ficou assim ordenada:
The Car Of The Year 2025
1 – Renault 5 E-Tech – 353 pontos
2 – Kia EV3 – 291 pontos
3 – Citroën C3 – 215 pontos
4 – Hyundai Inster – 172 pontos
5 – Dacia Duster – 168 pontos
6 – Cupra Terramar – 165 pontos
7 – Alfa Romeo Junior – 136 pontos
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